空压机超温保护原因有哪些?空压机专家为你分析故障原因

摘要 空压机为什么会出现超温保护?这些是因为什么造成的呢?是因为油量不足呢?还是元器件老坏,又或者其他等等原因呢?今天刚好有一位空压机负责人发表了这篇文章,就分享给大家,好让大家能够明白空压机超温保护原因及尽量排除故障。
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  空压机为什么会出现超温保护?这些是因为什么造成的呢?是因为油量不足呢?还是元器件老坏,又或者其他等等原因呢?今天刚好有一位空压机负责人发表了这篇文章,就分享给大家,好让大家能够明白空压机超温保护原因及尽量排除故障。

  光滑油量缺乏或油路元件工作异常都会使油温升高,从而惹起超温毛病。

  ①传统缺油。可检查油气桶油位,在停机泄压后,光滑油处于静态时,油位应比高油位标志H(或MAX)略高。在设备运转过程中,油位不能低于低油位标志L(或MIX)。如发现油量缺乏或察看不到油位时,应立刻停车加油。

  ②供油缺乏。首先检查油过滤器、油细别离器能否梗塞。油细别离器为多层玻璃纤维制成,过滤精度可达0.1“M,作用是将紧缩空气中的油雾过滤下来,避免光滑油流失。环境较差,粉尘较多时,应恰当缩短改换周期。油过滤器、油细别离器均设计有压差开关,可经过检测过滤器两端的压差自动判别过滤器能否梗塞,如过滤器被梗塞,则应及时改换过滤器和别离器。其次检查油量调理器能否正常,必要时可恰当加大喷油量。喷油量在设备出厂时已调好,普通状况下不宜改动。

  ③油中止阀工作不正常。油中止阀普通为两位两通常闭电磁阀,起动时开启,停机时关闭,以防止停机时油气桶内的油继续喷入机头,并从进气口喷出。若该元件失灵,主时机因缺油疾速升温,严重者会形成螺杆总成烧毁。

  ④热控阀工作失灵。热控阀装置于油冷却器前方,其作用是维持机头排气温度于压力露点以上。其工作原理是刚开机时由于油温较低,热控阀支路开启,主回路关闭,光滑油不经冷却器直接喷入机头;待温度升至67℃以上,热控阀逐步关闭,油同时从冷却器和支路流过;升高到70℃ 以上,该阀完整关闭,光滑油则全部经冷却器再进入机头,以最大水平对光滑油停止冷却。假如热控阀呈现毛病,则光滑油可能不经冷却器直接进入机头,从而油温无法降落,形成超温。其失灵的主要缘由,一是阀芯上的大小两个热敏弹簧疲倦后弹性系数改动,不能随温度变化而正常动作;二是阀体磨损,阀芯卡死或动作不到位而无法正常关闭。可依据状况修复或改换。

  ⑤光滑油规格不正确或质量较差。螺杆机的光滑油普通均有严厉要求,不能随意代用,应以设备运用阐明书中的要求为淮。

  2、冷却系统

  螺杆式空压机的冷却方式有水冷微风冷式两种,可按下列步骤检查。

  ①检查油冷却器工作能否正常。对水冷式机型,可检查其进出口水管的温差,正常状况下应为5一8℃,低于5℃可能有结垢或梗塞现象,将会影响冷却器的换热效率,并形成散热不良,此时可将换热器拆下后停止清洗。

  ②检查冷却水人口温度能否过高,水压及流量能否正常,关于风冷式机型则检查环境温度能否过高。冷却水的入口温度普通不应超越35℃,水压在0.15一0.3MPA之间流量应不小于规则流量的90%。环境温度不应高于28℃。假如达不到上述要求,可经过装置冷却塔、改善室内通风、加大机房空间等方法处理。还可检查冷却风扇工作能否正常。如有毛病应停止检修或改换。

  3、空气吸程、排程及控制管路元件

  这类元件的动作失误解使紧缩机工作失常,也会惹起超温毛病。可按下列步骤检查。

  ①检查空气过滤器能否梗塞。可根据压差开关的报警信号检查或改换。

  ②检查压力能否过高。系统压力普通在出厂时都已调定,如确需调整时,应以设备铭牌标定的额定产气压力为准。若调整过高,则由于机器的负荷增加,会引发超温现象。

  以上就是对于空压机超温保护原因的因素分析了,希望对大家有所帮助。

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