螺杆空压机润滑系统件对温度有什么影响?

摘要   螺杆空压机润滑系统件对温度有什么影响?  一、系统缺油  由于系统缺油致使回到机头的润滑油缺乏,机头得不到很好的冷却,然后使机头排气温度过高。此刻应查看润滑油油
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螺杆空压机润滑系统件对温度有什么影响?

  螺杆空压机润滑系统件对温度有什么影响?

  一、系统缺油

  由于系统缺油致使回到机头的润滑油缺乏,机头得不到很好的冷却,然后使机头排气温度过高。此刻应查看润滑油油位,停机状况其油位应在视镜中间方位;运转时其油位应不低于低油位方位。

  当发现油量缺乏或调查不到油位时, 应立即泊车查看,并及时加油。

  二、供油缺乏

  首要查看油过滤器、油气分离器是否阻塞或破损。当油过滤器阻塞时,将会使回到机头的润滑油削减,使机头润滑和冷却作用欠好,然后引起排气温度升高;当油气分离器破损时,将会使润滑油很多丢失,然后回到机头的润滑油削减,也会引起排气温度升高。油气分离器由多层玻璃纤维制成,过滤精度可达0.1μm,作用是将压缩空气中的油雾过滤下来,避免润滑油丢失。环境较差,粉尘较多时,应适当缩短替换周期。本机型中,油气分离器规划有压差探头,当压差到0.07MPa时,监视器面板上报警指示灯将闪耀,此刻,应及时替换油气分离器,一般情况下运转8000h左右,就应替换。油过滤器一般运转10000左右,就应替换。

  三、温控阀工作失灵

  温控阀装置于油冷却器前面,其功用是依据油的温度自动控制其阀门的敞开和封闭。当机组刚开动时,由于油温较低,温控阀支路敞开,主回路封闭,润滑油不经过冷凝器直接喷入机头,待温度升至70℃以上时,温控阀逐步封闭,润滑油将经过冷凝器冷却后,再喷入机头,润滑油经过在冷凝器中冷却降低了温度,然后确保了机头温度不至太高。假如温控阀呈现毛病,则润滑油不经过冷凝器直接喷入机头,油温无法下降构成排气温度过高。

  其原由于:(1)热敏绷簧失效,无法复位;(2)阀芯卡死或阀体磨损严重。

  四、润滑油质量太差

  没有运用专用润滑油。螺杆压缩机应该用专用润滑油,其润滑油不只有较高的黏度,在高温条件下可以构成满足厚的润滑油膜,在低温下还要有较好的流动性,一起还要具有优秀的氧化稳定性和杰出的破浮、抗泡功能。因而,不能随意代用。

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