高速轴承润滑脂一般加多少?是不是越多越好呢?

摘要   问:高速轴承润滑脂一般一次加多少?是不是越多越好呢?  答:我们知道润滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐温性、防锈性和润滑性,能够进步高温抗氧化性,延缓老化,能溶解积碳,避
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高速轴承润滑脂一般加多少?是不是越多越好呢?

  问:高速轴承润滑脂一般一次加多少?是不是越多越好呢?

  答:我们知道润滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐温性、防锈性和润滑性,能够进步高温抗氧化性,延缓老化,能溶解积碳,避免金属磨屑和油污的结聚,进步机械的耐磨、耐压和耐腐蚀性。理解了润滑脂在轴承中的运动过程之后,自然就会得出一个定论:轴承中的润滑脂不宜过多。润滑脂多了不光糟蹋,并且是有害的。轴承的转速愈高,危害性愈大。

  润滑脂填充量愈多,磨擦转矩愈大。同样的填充量,密封式轴承的磨擦转矩大于开放式轴承。润滑脂填充量相当于轴承内部空间容积的60%以后,磨擦转矩不再显着增大。这是由于开放式轴承中的润滑脂大部分已被挤出,并且密封式轴承中的润滑脂也现已漏失的缘故。随着润滑脂填充量的增加,轴承温升直线进步,同样的填充量,密封式轴承的温升又高于开放式轴承。

  例如,对于某些在充溢尘埃或十分湿润乃至接触蒸汽的环境中作业的开放式轴承来说,也可以多填充一些润滑脂,以便有一个更好的密封状况,使轴承免受尘埃或湿润的侵袭。

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